This series of images was taken at Vännäs Motormuseum in the high North of Sweden. Contributor is Mikael Östberg, who is one of the co-writers of a new book on the Sk 14 (a Swedish AF version of the BT-9). More on this great book can be found here.Some text from the Oldtimer Segelflugclub Wasserkuppe site:
"Der Schulgleiter ist eine Weiterentwicklung aus den Mustern Zögling 31 und Zögling 35 sowie dem Grunau 9 (dem legendären Schädelspalter), an denen Fritz Stamer und Alexander Lippisch massgeblich beteiligt waren. Schon nach kurzer Zeit stellte sich heraus, dass dieses Flugzeug für die damals übliche Einsitzer-Schulung besonders geeignet war, da es auch härtere Landungen leicht wegstecken konnte.
Tausende von Piloten machten ihre ersten Sprünge auf einem SG38. Auch nach der Wiederzulassung des Segelfluges 1951 kamen einige aus den Verstecken heraus oder wurden neu gebaut. Jedoch setzte sich die Doppelsitzerschulung durch und der Schulgleiter verschwand von den Segelfluggeländen."
Some further reading on the SG 38: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10.
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